В Москве решено провести дорожный эксперимент. На трассах появятся прорезиненные полосы принудительного торможения. Такая технология уже используется в Европе, заявил в эфире "ТВ-Центра" первый заместитель столичного мэра Петр Аксенов. Он уточнил, что такие полосы испытываются на Волгоградском проспекте. Они установлены в 20-50 метрах от пешеходных переходов. Аксенов пояснил, что после эксперимента власти подсчитают все "плюсы" и "минусы" таких ограничителей скорости, а потом решат, устанавливать ли их на других столичных магистралях.

Мэр Москвы Юрий Лужков запретил строительство торгового комплекса под Пушкинской площадью. Такое решение было принято на заседании общественного градостроительного совета. "Торговый центр в этом месте не нужен ни при каких условиях", - подчеркнул мэр. Как сообщает РБК, под площадью планируется построить 2 тоннеля в направлении Бульварного кольца, что позволит обеспечить движение без светофоров по Тверской улице, а также по Тверскому и Страстному бульварам. Кроме того, под Пушкинской площадью планируется сделают парковку на 800 мест

Возможно, уже через два-три года трамваев и троллейбусов в столице будет столько же, сколько и автобусов, то есть более 5 тысяч - cейчас их пока в два раза меньше.
Вчера городские власти приняли программу первоочередных мер по повышению надежности энергоснабжения наземного городского пассажирского электрифицированного транспорта, рассчитанную на три года. Она, в частности, предусматривает модернизацию существующего хозяйства, обслуживающего пассажирский транспорт на электрической тяге.
Модернизация в конечном итоге создаст хорошую основу для развития системы скоростного трамвая в Москве. В ближайшее же время троллейбусы пустят по Можайскому шоссе и Севастопольскому проспекту, от Новокосино линия протянется до микрорайона Кожухово. Троллейбусы также будут ходить в 14-й микрорайон Марьино и по Волоколамскому шоссе в Митино. Таким образом, для столичного электрифицированного транспорта проложат уверенную дорогу за МКАД.

По итогам дискуссии на заседании в Мосгордуме сегодня уполномоченный представитель Мэра в МГД Анатолий Петров отозвал законопроект об увеличении транспортного налога.
Анатолий Петров сказал, что в законопроекте есть несколько несправедливых, по отношению к москвичам, положений и нет четкого и обоснованного разделения суммы налога.
Накануне в эфире телеканала "ТВЦ" Мэр Москвы Юрий Лужков сообщил, что транспортный налог в Москве будет увеличен только на сверхмощные машины.
По его словам, "для малолитражек он почти не изменится, останется практически прежним, для машин мощностью 100-120 лошадиных сил мы пошли в сторону больших льгот", - сказал Мэр.
Вместе с тем, отметил Мэр, "увеличим исчисления со сверхмощных машин - это дифференцированно, правильно. Для средних москвичей - владельцев автомобилей в 100-140 лошадиных сил должна быть умеренная плата, а с тех, кто покупает Porshe или машины с двигателем 4,5 литра, можно взимать и побольше". "Если зарплата бешеная, то и платить надо больше для того, чтобы решать социальные вопросы в пользу малоимущих", - сказал Юрий Лужков, добавив, что средства, полученные от транспортного налога, пойдут на дорожное строительство.
По его мнению, в стране нужно ввести систему прогрессивного подоходного налога, когда люди, получающие большую зарплату, должны будут платить и большие налоги. "У нас установлен подоходный налог в 13 проц для всех, а он должен быть прогрессивным", - отметил Юрий Лужков.

На аэродроме "Тушино" проходит международное автомобильное шоу "Автоэкзотика". Только там можно увидеть раритетные машины отечественного и зарубежного производства. Кроме того, автомобили, собранные руками умельцев, и тюнинговые супер-кары. Запланированы соревнования по аэрографии, а также конкурс на лучший автозвук.

P.s. Я уже всем знакомым растрепал про это автошоу *) вы как хотите, а я еду обязательно, надеюсь я не один такой любитель авто

официальный сайт

По сообщению РИА Новости на трассе Москва - Санкт-Петербург сотрудники Госавтоинспекции проводят операцию по задержанию нарушителя с применением оружия.

По предварительным данным, сотрудники милиции попытались остановить на федеральной трассе легковой автомобиль марки "Порше" со спецномерами синего цвета. Водитель автомобиля не подчинился требованиям сотрудников ГИБДД и попытался скрыться на большой скорости.

Для остановки иномарки милиционеры применили табельное оружие и прострелили ей радиатор.

Водитель "Порше" свернул с трассы в лес. Бросив там автомобиль, шофер пересел на проезжавшую мимо легковую машину марки "Мерседес".

В настоящий момент преследование иномарки продолжается. "Мерседес" на значительной скорости движется по федеральной трассе в сторону Москвы и пытается оторваться от преследователей.

Трехчасовая погоня завершилась проигрышем ГАИ 18:33
Напомним, что ранее ГАИ попыталась задержать автомобиль Porsche Cayenne который был объявлен в розыск.

По информации ГИБДД, угнанный Porsche был оборудован фальшивыми спецномерами, что позволило ему долгое время беспрепятственно преодолевать пикеты ГАИ. После отказа подчиниться требованиям сотрудников Госавтоинспекции, последними был открыт огонь и пробит радиатор Porsche. После повреждения автомобиль был брошен в лесном массиве и предполагаемый угонщик пересел в Mercedes сообщников, после чего погоня продолжилась. Вскоре Mercedes был найден брошенным. Угонщики вероятнее всего скрылись в лесном массиве в Новгородской области.

В настоящее время к оперативно-розыскным мероприятиям подключены кинологи. У сотрудников милиции есть описание одного из злоумышленников, которое милиционеры намереваются в ближайшее время распространить в новгородских СМИ.

Погибли члены съемочной группы сериала "Солдаты"

Они мчались так, что сломали две толстенные сосны!

Трагедия произошла во вторник утром на трассе Владимир-Лунево в двух километрах от турбазы "Ладога". Машина московской съемочной группы "Mitsubishi Lancer", в которой было трое человек: оператор и два осветителя, вылетела на крутом вираже с трассы и врезалась в деревья.
- Спидометр во время удара о дерево остановился на отметке 152 километра в час, - рассказал Михаил Маслов, старший инспектор отдела пропаганды городского управления ГИБДД. - Это значит, что по дороге машина мчалась под 180, а то и под 200 километров в час. Незадолго до аварии она обогнала «Оку». Так вот водитель «Оки» потом говорил, что его машину чуть с дороги не сдуло, когда «Мицубиси» мимо пролетела.
Во вторник утром на турбазу «Ладога» возвращалась «Мицубиси Лансер» - машина съемочной группы сериала «Армейские истории» (это свободное продолжение сериала «Солдаты»). Внутри сидели оператор и два осветителя. Откуда они ехали, неизвестно. В тот день съемок не планировалось - был выходной день.
Надо сказать, что там дорога очень непростая. На такой скорости эту трассу может пройти только настоящий профи и явно не на такой машине. Водитель дорогу знал плохо, и на крутом вираже авто вынесло на встречную полосу, а затем снесло в кювет.
Машина полетела прямо на деревья. Сначала врезалась в здоровенную сосну, срубила ее и метров 15 еще летела вместе с ней. Эта сосна при падении придавила машину.
- Что было внутри, можете себе представить, - сказал начальник поисково-спасательного отряда МЧС по Владимирской области Леонид Щекин. - Обломки валялись в тридцати метрах от самой машины. Кстати, уже потом мы определили, что водитель стал тормозить, только уже слетев в кювет.
От ударов и столкновений у автомобиля сорвало крышу, а кузов разорвало пополам.
Водитель «Оки», которую киношники обогнали незадолго до аварии, увидев покореженный кузов автомобиля, бросился на помощь. Оператор и осветитель еще были живы, но они скончались, пока к месту аварии ехали спасатели и "Скорая".
- И тот, и другой были пристегнуты, сработали подушки безопасности, но на такой скорости и при таких кувырках выжить было практически невозможно, - сказали в городском управлении ГИБДД. - От машины целыми, по сути, остались только колеса.
Третий пассажир был еще жив, когда приехала "Скорая помощь". Его отвезли в реанимационное отделение БСП. К сожалению, через несколько часов умер и он.

ОФИЦИАЛЬНО
Алексей Корсак, генеральный директор Продюсерского центра "ЛЕАН-М": - 28 августа, в выходной для группы день, произошел несчастный случай, унесший жизни трех молодых участников проекта - телевизионного сериала "Армейские истории", который в настоящее время снимается во Владимирской области. В результате дорожно-транспортного происшествия погибли Денис Анатольевич Медведев, Евгений Владимирович Прокофьев и Сергей Александрович Копылов.
Продюсерский центр «ЛЕАН-М» выражает искренние соболезнования семьям и родственникам погибших и благодарит всех, кто был рядом и оказал помощь и поддержку в связи с произошедшей трагедией.

СПРАВКА «КП»
Сериал «Армейские истории» - продолжение полюбившегося многим сериала «Солдаты». Теперь это отдельные серии про гражданскую жизнь тех героев, которые по каким-либо причинам исчезли из сериала, но полюбились зрителям. Ушли в увольнение, подали в отставку и т. п.
Всего будет восемь серий. Все они "завязаны" на трех героях – Колобкове (актер Роман Мадянов), Бородине (Борис Щербаков) и Смалькове (Игнат Акрачков). Кроме актеров из «Солдат» в сериале снимается еще Сергей Селин, больше известный как «мент Дукалис». Первую серию, посвященную полковнику в запасе Виктору Колобкову (называется «Жены»), уже отсняли в Москве. Оставшиеся семь серий снимают во Владимире. Правда, в кино город будет называться не Владимиром, а Александровом.

Фото предоставлено отделом пропаганды областного управления ГИБДД.